تصميم طريق يربط بين جامعة الشيخ عبدالله البدري والميناء البري
No Thumbnail Available
Files
Date
2023-02-01
Journal Title
Journal ISSN
Volume Title
Publisher
جامعة الشيخ عبدالله البدري
Abstract
يهدف هذا البحث لتصميم هندسي لطريق يربط بين جامعة الشيخ عبدهللا البدري
والميناء البري ولقد تمت دراسة عدة مسارات واجريت عليها العديد من المقارنات
الختيار المسار االمثل والذي يحقق كفاءة في النقل واعلى خدمة في المنطقة واقل تكلفة
واجري عليها حصر مروري باتباع طريقة الحصر اليدوي وتم اجراء الميزانية
mالهندسية لتحديد شكل القطاعات وكان حجم المرور اليومي .48 day/veh.
عرض الطريق = 5.7m
طول الطريق =8.2 m
عرض الكتفة = 5.7m
حجم الردم= 3567.61��
= حجم الحفر 88.2 3��
السرعة التصميمة =03s/m
مسافات الرؤية 2.: mمسافات الرؤيا للتوقف =52..65m
مسافة الرؤية للتقاطعات =73 M
المنحنيات -:
طول المنحنى =73.8
ارتفاع ظهر المنحن = 3.5m
𝐷1 = 11𝑐𝑚
𝐷2 = 15.6𝑐𝑚
𝐷3 = 25𝑐𝑚
Abstract
This research aims to design an engineering road linking Sheikh Abdullah
Al-Badri University and the land port, and several paths have been studied
and many comparisons have been made to choose the optimal path, which
achieves efficiency in transportation and the highest service in the region
and the lowest cost and conducted a traffic inventory by following the
manual inventory method and the engineering budget was conducted to
determine the shape of the sectors and the volume of traffic m and the width
of the road 7.5 km and the length of the road 2.8 Veh/day 84
Lateral inclinations 1:2 and drilling volume backfill size = 16.564
Drilling size m^3= 2.2
Design speed = 30
m-stopping visibility distances =189.67
Sighting distances:89
MV Visibility Distance for Intersections =50
Curves:-
Curve length = 50.2
mCurved back height = 0.7M with 1.5 shoulders